Ce jeudi 12 novembre à Narbonne, à l’occasion d’une session de formation des conducteurs et conductrices, Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, Jean-Aimé Mougenot, directeur général de SNCF Voyageurs et directeur TER et Benoît Carniel, directeur du site Alstom de Tarbes, ont présenté la première des 18 nouvelles rames Régio2N commandées par la Région à Alstom pour augmenter le nombre de places proposées aux voyageurs des trains liO.
Pour répondre à la hausse de fréquentation des trains liO, qui a progressé de 68 % depuis 2019 et atteint à 23 reprises (à ce jour) plus de 100 000 voyageurs quotidiens en 2026 (22 fois sur toute l’année 2025), ainsi qu’au dynamisme démographique de l’Occitanie, qui accueille chaque année 43 000 nouveaux habitants, la Région a commandé à Alstom 18 nouvelles rames à deux niveaux (Régio2N de la plateforme Omneo d’Alstom), pour un montant total de 223 M€.
Destinées à circuler principalement sur la ligne du Littoral entre Nîmes et Narbonne, l’une des plus saturées de France, ces rames permettront d’offrir 18 000 places supplémentaires par jour aux voyageurs. Un investissement majeur pour augmenter la capacité des trains liO et permettre à davantage d’habitants de privilégier le train à la voiture individuelle, notamment pour leurs déplacements domicile-travail, et ainsi réduire l’empreinte carbone de leurs déplacements.
Avec leurs deux niveaux, les nouvelles rames Régio2N pourront accueillir jusqu’à 500 voyageurs chacune, comprenant 334 places assises et appuis. Elles offriront un meilleur confort aux usagers, avec notamment des sièges améliorés, des prises individuelles, des liseuses et des espaces dédiés aux vélos et aux bagages. Elles disposent également de toilettes accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Ces 18 nouvelles rames viendront rejoindre les 18 Régio2N déjà en circulation sur le réseau liO depuis 2017, portant à 36 le nombre total de rames de ce type exploitées en Occitanie. Après une première phase de formation des conducteurs et conductrices, les nouvelles rames commenceront à circuler commercialement en décembre 2026 sur les liaisons entre Toulouse et Nîmes le week-end. Leur déploiement quotidien sur la ligne du Littoral entre Narbonne et Nîmes débutera ensuite à partir de l’été 2027.
« Avec ces 18 nouvelles rames, nous renforçons concrètement la capacité des trains liO : 223 M€ intégralement financés par la Région et 18 000 places supplémentaires à venir chaque jour pour les voyageurs ! C’est un investissement à la hauteur de la hausse de fréquentation et de notre ambition de faire du train une véritable alternative à la voiture. Pour accueillir et assurer la maintenance de ces nouvelles rames, nous allons également construire à Colombiers le premier centre de maintenance ferroviaire financé et réalisé par une Région en France. C’est un choix inédit et stratégique : en Occitanie, nous nous dotons des équipements nécessaires pour accompagner le développement des mobilités décarbonés et ainsi réussir le changement d’échelle du ferroviaire sur notre territoire. » a déclaré Carole Delga, présidente de la Région Occitanie.
« La hausse de 68 % de la fréquentation depuis 2019 montre à quel point le train répond aujourd’hui aux attentes de mobilité des voyageurs d’Occitanie. C’est une réussite collective dont nous pouvons être fiers. Aux côtés de la Région Occitanie, SNCF Voyageurs accompagne cette dynamique avec la mobilisation quotidienne de ses équipes pour améliorer sans cesse la fiabilité, le confort et la qualité du service proposé aux voyageurs. La présentation de cette première rame Regio2N, parmi les 18 commandées par la Région, constitue une avancée majeure pour le réseau liO. Elle illustre notre ambition commune : répondre à la croissance continue de la fréquentation, favoriser le report vers des mobilités plus durables et proposer à chaque voyageur un niveau de service à la hauteur de ses attentes », a déclaré Jean-Aimé Mougenot, directeur général de SNCF Voyageurs et directeur TER.
« Ces nouvelles rames Régio2N illustrent la capacité d’Alstom et de ses équipes à mettre le savoir-faire ferroviaire français au service des besoins croissants de mobilité des régions. Assemblées à Crespin et certifiées Origine France Garantie, elles conjuguent grande capacité, confort et performance pour accompagner durablement le développement du réseau liO. Nous sommes fiers de franchir aujourd’hui cette nouvelle étape aux côtés de la Région Occitanie et de SNCF Voyageurs », a déclaré Benoît Carniel, directeur du site Alstom de Tarbes.
