Le grand retour du train est annoncé, concrétisé par cette inauguration.!
Carole Delga tout sourire, accompagnée de son ami Michel Pélieu président du Conseil Départemental voisin, coupa le symbolique ruban. Ceci a permis aux nombreuses personnes présentes de découvrir l’intérieur de la nouvelle gare de Luchon. Aux cimaises bois découpées au profil des montagnes plantant le décor de la vallée. Dans son discours, la Présidente de Région ne manqua pas de remercier toutes les parties prenantes dans cette belle réhabilitation. Aujourd’hui, la gare de Luchon n’attend plus que le train. Ce sera fait le 22 juin lors de la journée intitulée « Une Journée à la Montagne ».
Rappelons que la gare date de 1873, le coût des travaux, totalement financé par la Région Occitanie s’élève à 2M€. Cette réalisation a principalement consisté à une rénovation des locaux d’accueils des voyageurs, ainsi que des zones de repos des conducteurs. Le remplacement de toutes les menuiseries, la réfection des toitures, des marquises en zinc. Le reste des locaux sera dédié au tourisme, à la restauration et la valorisation du patrimoine historique. Il est question d’un Musée dédié au train à crémaillère, d’une antenne de l’office du tourisme, un espace restauration et boutique. Les travaux étant prévus en 2026 pour se terminer en 2027.
Visite de chantier de la ligne de chemin de fer à Cazaux Layrisse, 
Avec Jean-Pierre Dore, Maire de Cazaux-Layrissse, Carole Delga poursuivait sa journée, débutée très tôt, au Pavillon Normand par une présentation « Des travaux de Réouverture de la Ligne Montréjeau-Luchon. » De nombreux professionnels, représentants d’associations, quittaient la réunion avec le sentiment que le Comminges, était un cas particulier, dans un esprit avant-gardiste, sur la prise en compte des nouvelles stratégies de mobilité. L’Occitanie devient aussi la première Région en France à obtenir auprès de l’Etat la gestion d’une ligne ferroviaire. De Montréjeau à Luchon en 35 minutes au lieu de 55 minutes en car. A 2 heures du cœur de Toulouse. La ligne proposera 6 allers-retours quotidiens de trains régionaux liO avec cinq points d’arrêt : Montréjeau Gourdan-Polignan, Loures-Barbazan, Saléchan-Siradan, Marignac Saint-Béat et Bagnères-de-Luchon. L’offre proposée sur la ligne permettra également aux travailleurs, étudiants ou simples voyageurs de se rendre toute la semaine à Toulouse et Pau, où des correspondances seront possibles avec les TGV, les Trains d’Équilibre du Territoire (TET) et les trains de nuits.
